Historia komunikacji miejskiej w Żywcu

Komunikacja miejska w Żywcu ma już ponad pół wieku historii i od momentu swojego powstania przeszła znaczący rozwój. Od kilku autobusów kursujących na jednej linii do rozbudowanej sieci obejmującej wiele miejscowości – transport publiczny stał się ważnym elementem codziennego życia mieszkańców miasta i okolic.

Początki – rok 1970

Początki komunikacji miejskiej w Żywcu sięgają 1 kwietnia 1970 roku. Wtedy właśnie powstał Zakład Komunikacji Miejskiej, a miasto otrzymało pierwsze pięć autobusów marki San H100B. Uroczyste przekazanie pojazdów odbyło się na żywieckim rynku i było ważnym wydarzeniem dla mieszkańców.

Po zakończeniu ceremonii autobusy wyruszyły w swój pierwszy kurs na trasie Browar – Świnna. Przejazd miał charakter symboliczny – pasażerowie mogli podróżować tego dnia bezpłatnie.

Początkowo komunikacja miejska działała tylko na jednej linii:

Browar – Świnna. Wraz z rosnącym zainteresowaniem transportem publicznym zaczęto jednak stopniowo rozwijać sieć połączeń.

Rozwój sieci linii

Wkrótce uruchomiono kolejne trasy:

Linia nr 2: Dworzec PKP – Trzebinia

Linia nr 3: Sporysz – Sienna

Linia nr 4: Dworzec PKP – Oczków

W pierwszych latach działalności zakład zatrudniał około 30 pracowników. Mimo niewielkich rozmiarów przedsiębiorstwa liczba pasażerów szybko rosła:

1971 r. – 2,5 mln pasażerów

1972 r. – 3,8 mln pasażerów

1973 r. – 5 mln pasażerów

Świadczyło to o ogromnym zapotrzebowaniu mieszkańców na transport publiczny.

Zmiany organizacyjne

W 1975 roku MZK Żywiec zostało włączone jako Zakład nr 3 do Wojewódzkiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Bielsku-Białej. Od tego momentu działalność zakładu opierała się głównie na połączeniach miasto – strefa podmiejska.

Dwa lata później, w 1977 roku, Zakład nr 3 obsługiwał już 6 linii autobusowych. Do najbardziej popularnych należały:

Linia nr 1: Świnna – Osiedle PKWN

Linia nr 5: Rynek – Radziechowy

Kolejna zmiana nastąpiła w 1982 roku, kiedy zakład w Żywcu został przemianowany na Zakład nr 2 MPK Bielsko-Biała.

Komunikacja miejska po 2000 roku

Na początku XXI wieku sieć komunikacji miejskiej była już znacznie rozwinięta. W 2000 roku funkcjonowało 13 linii autobusowych, które docierały nie tylko do Żywca, ale również do pobliskich miejscowości, takich jak:

Przybędza

Międzybrodzie Żywieckie

Międzybrodzie Bielskie

Istotnym wydarzeniem było również uruchomienie 1 września 2009 roku linii nr 10 do Bystrej, która rozszerzyła zasięg komunikacji.

MZK Żywiec obecnie

Dziś komunikacja miejska w Żywcu jest nowoczesnym i dobrze rozwiniętym systemem transportowym. Przedsiębiorstwo:

posiada 37 autobusów,

obsługuje 18 linii,

wykonuje około 259 kursów dziennie,

a łączna długość wszystkich tras wynosi 259 kilometrów.

Znaczenie dla miasta

Przez ponad pięćdziesiąt lat komunikacja miejska w Żywcu stała się nieodłączną częścią funkcjonowania miasta. Umożliwia mieszkańcom codzienne dojazdy do pracy, szkół i instytucji, a także łączy Żywiec z okolicznymi miejscowościami.

Historia MZK Żywiec pokazuje, jak z niewielkiego zakładu z kilkoma autobusami powstał ważny system transportu publicznego obsługujący tysiące pasażerów każdego dnia.