Nowa kładka i węzeł przesiadkowy w Żywcu mają ułatwić komunikację miejską

W Żywcu planowana jest budowa kładki dla pieszych nad rzeką Koszarawą, która połączy węzeł przesiadkowy z przystankiem kolejowym Żywiec Amfiteatr. Inwestycja ma poprawić organizację ruchu i ułatwić mieszkańcom oraz turystom korzystanie z różnych środków transportu, co wpłynie na ograniczenie ruchu samochodowego w centrum miasta.

W Żywcu pojawiła się koncepcja budowy nowej kładki dla pieszych nad rzeką Koszarawą. Inwestycja miałaby powstać w rejonie amfiteatru i być częścią szerszych zmian komunikacyjnych planowanych w tej części miasta.

W pobliżu amfiteatru trwa budowa węzła przesiadkowego, który ma ułatwić zmianę środka transportu. Rozwiązanie ma służyć zarówno mieszkańcom, jak i turystom. Jednocześnie przewiduje się uporządkowanie ruchu w tym rejonie. To element szerszych działań dotyczących organizacji komunikacji.

Projekt zakłada stworzenie miejsca, w którym kierowcy zostawią samochód i ruszą dalej innym środkiem transportu, na przykład rowerem lub komunikacją zbiorową. Głównym celem jest lepsza organizacja ruchu w tej części miasta oraz ograniczenie liczby aut w centrum, co ma bezpośredni wpływ na sposób poruszania się po Żywcu.

Planowana kładka miałaby połączyć powstający węzeł przesiadkowy z budowanym przystankiem kolejowym Żywiec Amfiteatr, zlokalizowanym przy modernizowanej linii kolejowej Żywiec – Sucha Beskidzka. Dzięki temu dostęp do transportu kolejowego ma być łatwiejszy, a przesiadka z samochodu lub autobusu na pociąg bardziej wygodna. Rozwiązanie wpisuje się w założenia zmian komunikacyjnych w mieście.

Na obecnym etapie analizowane są możliwości realizacji inwestycji. Po zakończeniu przetargu pozostały pewne środki finansowe, ale konieczne jest uzgodnienie z Urzędem Marszałkowskim Województwa Śląskiego w Katowicach, czy mogą zostać przeznaczone na ten cel. Bez takiej zgody miasto nie będzie mogło uruchomić kolejnych działań. Projekt pozostaje w fazie wstępnych przygotowań i analiz formalnych. Jeśli uda się uzyskać niezbędne zgody, może stać się elementem rozwoju lokalnej infrastruktury transportowej, co dla mieszkańców oznaczałoby wygodniejsze podróże i lepsze powiązanie różnych środków komunikacji, choc na razie pozostaje to w sferze planów.