Miejski Zarząd Dróg zamówi nowe SUV i auto elektryczne na rok 2026

MZD planuje powiększyć flotę o dwa nowe samochody: benzynowo-hybrydowego SUV-a z napędem 4x4 oraz niewielki samochód elektryczny. Ofertę na obie części przetargu wygrała spółka Wektor, która przedstawiła najatrakcyjniejsze ceny. Nowe pojazdy mają trafić do użytkowania jeszcze w tym roku.

Miejski Zarząd Dróg planuje powiększyć swoją flotę o dwa fabrycznie nowe samochody. W zamówieniu przewidziano SUV-a z napędem 4x4 oraz niewielki samochód z napędem elektrycznym. W obu częściach postępowania tańszą ofertę złożyła spółka Wektor.

Przetarg został podzielony na dwie części: pierwsza obejmuje dostawę samochodu typu SUV, druga dotyczy w pełni elektrycznego auta osobowego. Nowe pojazdy mają zasilić flotę MZD jeszcze w tym roku.

W postępowaniu wystartowały dwie spółki – dealerzy różnych marek samochodów. Droższe propozycje przedstawiła spółka Delik, dealer marki Kia, natomiast niższe ceny zaoferowała spółka Wektor, dealer Renault. W przypadku SUV-a oferta Wektora wynosiła ponad 125 tys. zł, a propozycja drugiej firmy przekraczała 145 tys. zł. Miejski Zarząd Dróg na tę część zamówienia zabezpieczył 158,6 tys. zł.

Druga część przetargu dotyczy samochodu elektrycznego. Tutaj rozpiętość ofert była jeszcze większa. Wektor zaproponował kwotę przekraczającą 85 tys. zł, a oferta spółki Delik sięgała ponad 132 tys. zł. Budżet na zakup tego pojazdu ustalono na 123,6 tys. zł.

Planowany do zakupu SUV ma być samochodem wyprodukowanym w 2026 roku. W specyfikacji wpisano napęd na cztery koła, a silnik ma być benzynowy lub hybrydowy. Moc jednostki napędowej to co najmniej 120 KM, przy pojemności od 1199 do 1600 cmsup3;. Zamawiający określił także minimalne wymagania dotyczące wymiarów auta: długość co najmniej 4,1 metra, szerokość minimum 1,7 metra, wysokość minimum 1,5 metra. Prześwit nie może być mniejszy niż 160 mm.

MZD wskazał też wymagane wyposażenie. SUV ma mieć m.in. manualną klimatyzację, czujniki parkowania oraz kamerę cofania. Na liście są także podstawowe systemy bezpieczeństwa, w tym ABS oraz układ stabilizacji toru jazdy. Określono warunki gwarancji: co najmniej dwa lata gwarancji mechanicznej, minimum rok na powłokę lakierniczą oraz pięć lat ochrony przed perforacją nadwozia. Część zapisów jest zbliżona do standardowych warunków producentów, lecz tutaj zostały one wprost uszczegółowione w dokumentacji.

Drugi pojazd ma mieć napęd elektryczny. MZD dopuścił kilka typów nadwozia: hatchback, crossover lub niewielki SUV. Jednym z kluczowych wymogów jest akumulator o pojemności co najmniej 24 kWh oraz zasięg minimum 220 kilometrów. Silnik elektryczny powinien mieć moc nie mniejszą niż 70 kW. Zapisano też oczekiwane wymiary: długość od 3,9 do 4,33 metra, szerokość od 1,7 do 1,85 metra, wysokość od 1,43 do 1,7 metra. Pojazd musi pochodzić z oficjalnej dystrybucji lub autoryzowanej sieci sprzedaży w UE, mieć możliwość ładowania AC i DC, a także minimum sześcioletnią gwarancję na akumulator trakcyjny i co najmniej trzyletnią gwarancję na samochód. W obu częściach przetargu najtańszą ofertę przedstawiła spółka Wektor, ale materiał źródłowy nie precyzuje ostatecznego modelu ani nie informuje o podpisaniu umów.