Zwardoń może stać się ważnym punktem na międzynarodowej mapie kolejowej. Jozef Cech, starosta Skalité i poseł słowackiego parlamentu, podjął rozmowy o poprawie i rozwoju kursów pociągów między Polską a Słowacją. Temat dotyczy zarówno uruchomienia międzynarodowych pociągów dalekobieżnych, jak i zwiększenia liczby połączeń osobowych, co może znacząco poprawić dostępność transportu dla regionów przygranicznych.
Temat międzynarodowych połączeń kolejowych przez Zwardoń trafił na Słowację. Jozef Cech, poseł słowackiego parlamentu i starosta Skalité, rozpoczął rozmowy o lepszym wykorzystaniu linii kolejowej prowadzącej przez Skalité i Zwardoń. Wśród poruszanych kwestii jest uruchomienie międzynarodowych pociągów dalekobieżnych oraz dodatkowych połączeń osobowych.
Sprawa przyszłości połączeń kolejowych przez Zwardoń od kilku tygodni wywołuje dyskusję. Dotyczy przede wszystkim możliwości wykorzystania tej trasy przez pociągi kursujące pomiędzy Polską a Słowacją.
Wcześniej interpelację w tej sprawie złożyła poseł Małgorzata Pępek, a tematem zajęła się też poseł Paulina Matysiak. Według informacji przedstawianych przez Ministerstwo Infrastruktury jednym z problemów przy rozwoju połączeń przez Zwardoń jest stanowisko strony słowackiej.
Inne informacje przekazuje Mariusz Bury, były sołtys Zwardonia. Utrzymuje, że strona słowacka byłaby zainteresowana połączeniami przez Zwardoń, natomiast przeszkodą ma być brak odpowiednich uzgodnień z polskimi partnerami.
To stanowisko Burego, a nie oficjalne rozstrzygnięcie sporu pomiędzy stronami. Pozostaje jedną z ocen pojawiających się w tej dyskusji.
Były sołtys Zwardonia skontaktował się w tej sprawie z Jozefem Cechem, starostą słowackiej gminy Skalité położonej tuż przy granicy z Polską. Cech jest jednocześnie posłem Rady Narodowej Republiki Słowackiej. Oficjalne źródła słowackiego parlamentu potwierdzają, że sprawuje mandat poselski, a strona gminy Skalité wskazuje go jako jej obecnego starostę.
Po rozmowie z Mariuszem Burym Jozef Cech zapowiedział podjęcie działań w sprawie połączeń kolejowych przez Zwardoń.
Kolejnym krokiem było spotkanie w Bratysławie z Miroslavem Garajem, dyrektorem generalnym Železníc Slovenskej republiky. Jak przekazał Jozef Cech, rozmowy dotyczyły nowych możliwości wykorzystania linii kolejowej prowadzącej przez Skalité. Jednym z głównych tematów było uruchomienie międzynarodowych pociągów dalekobieżnych przez Skalité i Zwardoń oraz zwiększenie liczby pociągów osobowych kursujących przez Skalité Serafínov do Zwardonia.
Według Cecha lepsze wykorzystanie tej trasy mogłoby poprawić dostępność transportu kolejowego zarówno dla mieszkańców słowackiego regionu Kysuce, jak i pasażerów z Polski. Spotkanie z przedstawicielem Železníc Slovenskej republiky nie ma być ostatnim etapem rozmów. Jozef Cech zapowiedział kolejne spotkanie w Bratysławie, tym razem z przedstawicielami ZSSK, słowackiego przewoźnika pasażerskiego. Następnym krokiem mają być rozmowy z partnerami po polskiej stronie. Cech poinformował też o wsparciu dla tych działań ze strony słowackiego ministra transportu Jozefa Ráža. Na obecnym etapie trwają rozmowy o możliwościach rozwoju połączeń i nie zapadła decyzja o uruchomieniu nowych międzynarodowych pociągów dalekobieżnych przez Zwardoń. Rozmowy po słowackiej stronie pokazują, że możliwość zwiększenia wykorzystania kolejowego przejścia granicznego w Zwardoniu nadal pozostaje przedmiotem zainteresowania. Dla mieszkańców Żywiecczyzny duże znaczenie miałoby pojawienie się połączeń umożliwiających dalszą podróż na Słowację bez pomijania Zwardonia, choć wciąż nie ma pewności, czy będzie to realne rozwiązanie. O tym, czy takie połączenia zostaną uruchomione, zadecydują dalsze uzgodnienia pomiędzy przewoźnikami, zarządcami infrastruktury oraz przedstawicielami obu państw, a zapowiedziane rozmowy mogą przynieść więcej informacji na temat faktycznych możliwości uruchomienia nowych połączeń.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.
Komentarze